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Les grandes compagnies pétrolières suspendent leurs expéditions dans le détroit d'Ormuz en raison de la montée des tensions militaires

• Dimanche 1er mars 2026 - 18h00

Photo - M.A.N

Africa For Press - Rédaction

         Plusieurs compagnies pétrolières internationales ont annoncé samedi la suspension de leurs expéditions via le détroit d'Ormuz jusqu'à nouvel ordre, quelques heures après le lancement d'importantes frappes aériennes américano-israéliennes visant des sites en Iran.

Cette décision a été prise à titre de mesure de précaution, dans un contexte de craintes croissantes que Téhéran ne ferme le détroit, par lequel transitent entre 20 et 30 % du commerce mondial du pétrole, en réponse à l'escalade militaire. Le détroit est une artère vitale pour les marchés énergétiques, ce qui signifie que toute perturbation aurait des répercussions immédiates sur l'approvisionnement et les prix.

Parmi les entreprises qui ont suspendu leurs expéditions figurent British Petroleum, troisième plus grande compagnie pétrolière privée au monde, ainsi que Shell et Total Energy, qui ont donné pour instruction à leurs flottes d'éviter de traverser le détroit pour le moment.

Dans le même contexte, les principales compagnies d'assurance maritime, dont Lloyd's of London, ont relevé le niveau de risque au maximum, ce qui a entraîné une forte hausse des primes d'assurance pour les pétroliers.

Malgré les menaces répétées des dirigeants du Corps des gardiens de la révolution islamique, dont la dernière en date est la déclaration du commandant des forces navales Ali Reza Tangsiri selon laquelle la fermeture du détroit est une option envisageable si l'agression se poursuit, Téhéran n'a jusqu'à présent pas pris de mesure de fermeture totale ou partielle.

Les experts militaires estiment que cette abstention est due à des considérations stratégiques et économiques complexes, le détroit étant le passage de près de 90 % des exportations pétrolières iraniennes, en particulier celles provenant de l'île de Kharg, et que toute perturbation de son trafic pourrait priver le pays de revenus vitaux dont dépend le budget général, ce qui pourrait aggraver les pressions économiques internes dans un contexte de conditions de vie tendues.